Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета "Единая Россия" подробно рассказывает о пользе института аварийных комиссаров для участников дорожного движения, в частности - о незаменимости аваркомов в борьбе с "автоподставами".

Единая Россия, официальный сайт партии, 16 августа 2004 г.

Аварийный комиссар

1810 просмотров

В не очень жаркий июльский день я в своей машине продвигался по Садовому кольцу. Приемник выдавал новости от радио "Монте-Карло". Прослушав сводку о ситуации на московских дорогах, я хотел было переключиться, но тут меня заинтересовала следующая информация, переданная в эфир: "Внимание всем, кто едет по Садовому кольцу. Белый "лексус" без номеров с царапиной на левом боку – "автоподстава". И тут же меня на приличной скорости обогнала кавалькада из трех машин – черный "мерин" впереди, чуть сзади и левее – "десятка", справа сзади... белый "лексус". "Десятка" фарами и сигналом показывала – "пропусти, я еду и очень тороплюсь". "Мерседес", не притормаживая, чуть вильнул вправо, чтобы уступить дорогу. И тут как тут справа в мертвой от обзора зоне – "лексус", с заранее заготовленной царапиной. Метров через двести огромная белая машина прижала "мерседес" к бетонному ограждению. Из нее вышли бритые затылки. Чем дело кончилось, я, естественно, не знаю. Но могу догадаться. "Свидетели" с "десятки" (кстати, она с включенной аварийной сигнализацией остановилась тоже неподалеку, и вся спешка на этом закончилась) подтвердили, что именно "мерседес" нанес царапину на белый бок. И я бы поверил, если бы не радио...

На рынке автострахования появилась новая профессия – аварийный комиссар (АК). Это специалист, который дежурит в диспетчерской круглосуточно и первым выезжает на место ДТП для объективного описания последствий, выяснения причин происшествия, а также для консультационного и технического содействия клиенту своей страховой компании (СК). Конечная цель направлена на уменьшение возможных последствий ДТП.

К тому же с ростом рынка автострахования участились случаи мошенничества. Этому нужно было что-то противопоставить. И тогда страховщики стали приглашать на работу бывших инспекторов ГАИ, у которых за плечами не одна сотня выездов на ДТП и разбор автодорожных конфликтов – словом, есть реальный, ничем не заменимый опыт. Потом подтянулись бывшие военные, выпускники автодорожных институтов, специалисты с техническим образованием, автомеханики.

На месте ДТП опытный взгляд АК выявляет, как правило, типовые нюансы. Например, несоответствие повреждений на транспортном средстве (ТС) клиента и «потерпевшего», следы коррозии на якобы свежем повреждении, а также повреждения, не характерные для данного вида столкновения. В арсенале комиссара не только знание последствий столкновения, но и достаточный инструментарий, чтобы правильно разобраться и в дальнейшем. Например, фотоаппарат. При фотосъемке места происшествия владельцы лжепострадавших ТС, как правило, быстро уезжают, стараясь не попасть в кадр. А еще чаще скоропостижный отъезд происходит при вызове АК на место ДТП.

Работа АК имеет еще один важный аспект. Попавшие в ДТП водители и пассажиры первое время находятся в шоке. Они не знают, что делать, как себя вести, они находятся в мягком, «полурасплавленном» состоянии. Уговорить их подписать даже пустой лист ничего не стоит. Этим мошенник пользуется, заставляя клиента отдать деньги полностью, немедленно и в наличной форме непосредственно из своего кармана — куют железо, пока горячо. Вернуть потом деньги бывает крайне сложно. АК же при разборе происшествия дает четкие комментарии к ПДД и правилам страхования, фиксирует на фото все детали, собирает данные (следы, очевидцы и т.п.). И тщательно отрепетированная и срежиссированная подстава разваливается буквально на глазах.

Очень важно оперативно приехать на место. Как правило, в пределах города это время составляет 30-45 минут.

Служба АК появилась в Санкт-Петербурге в 1998 году. К настоящему времени более 90% страховых компаний города пользуются услугами АК. Все больше автомобилистов отказываются страховаться по добровольным видам страхования, если СК не предоставляет услугу оперативного выезда специалиста на место ДТП.

Потребность в АК видна по стремительному росту числа городов, в которых созданы подобные фирмы. После того как более чем в 30 крупных городах страны появились АК, встал вопрос создания центра, координирующего деятельность по обмену опытом, обучению, созданию межрегиональной сети обслуживания, а также проведению работы по приданию соответствующего правового статуса деятельности АК.

Именно поэтому в 2003 году был создан Всероссийский союз аварийных комиссаров (ВСА).
— Важнейшая цель союза, — говорит исполнительный директор ВСА Юрий Легин, — сделать аварийное комиссарство одним из главных и успешных факторов стабильной и долгосрочной работы закона об ОСАГО. Чтобы поддержать развитие страховой отрасли в целом и прежде всего автострахования.

Нелишне будет отметить, что на сегодняшний день в Санкт-Петербурге, где находится штаб-квартира ВСА, до 95% фальсификаций, связанных с автострахованием, раскрывается комиссарами на месте происшествия. Понаблюдав за работой служб АК, их необходимость в российских условиях признали и западные перестраховщики рисков.

Опыт питерских комиссаров стоит изучить и распространить. И, может быть, тогда массовый автомобилист действительно поверит в ОСАГО, поймет необходимость новых — цивилизованных — отношений на дороге.

Аварийный комиссар

Валентин ЗАХАРОВ, начальник отдела по урегулированию убытков центра страхования автотранспорта филиала «Северо-Западная дирекция ОАО «Росно»:

— В случае наступления страхового случая по добровольному или обязательному автострахованию мы действительно можем воспользоваться услугами аварийного комиссара. Если произошло ДТП, наш клиент звонит на диспетчерский пульт и рассказывает все обстоятельства произошедшего. Необходимость выезда аварийного комиссара определяет уже наш диспетчер. Это действительно очень полезная услуга как для самих наших клиентов, так и для компании. Во-первых, аварийный комиссар помогает правильно оформить все документы, чтобы потом не было лишних проблем. Во-вторых, очень часто именно присутствие аварийного комиссара помогает предотвратить возможное мошенничество. Чаще всего — «подмену водителя», то есть за рулем на самом деле был человек, не вписанный в полис, а в компанию на возмещение убытка приходят документы, в которых виновником указан тот, чье имя в полисе есть. Также благодаря фотографиям, сделанным аварийным комиссаром на месте ДТП, зачастую можно определить, какие повреждения автомобиль получил только что, а какие — уже давно.

Правильно, что была создана такая служба. Она помогает и нам, и нашим клиентам сберечь деньги и не стать жертвами мошенников.

БОРИС ПРИМОЧКИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »